Биржа забирает 35%. Copyero — публикации напрямую без посредников.

Велосипед, как вид транспорта, в последнее время стремительно приковывает к себе всё больше внимания и такими же темпами растёт число тех, кто отважился приобрести себе двухколёсного друга и этому есть вполне понятные обоснования: низкая цена, низкие эксплуатационные расходы и т.п.

Но есть такая категория людей, которая очень рада бы сесть на велосипед, да не может по причине своего состояния. Я говорю об инвалидах. Чаще всего обыватель под этим словом подразумевает человека с тотально парализованными ногами, который передвигается исключительно на коляске. Уверяю вас, это ошибочное представление. Человек даже с травмой позвоночника, после соответствующего курса реабилитации, может передвигаться самостоятельно, конечно, это во многом зависит от тяжести перенесённой травмы. При этом важно беречь осанку, чтобы не усугубить нагрузку на позвоночник.

Спектр заболеваний, при которых человек частично теряет способность к ходьбе или этот процесс существенно осложняется, огромен. И выходом из такой ситуации вполне может стать приобретение велосипеда, например, трицикла. Но и это не панацея – в магазинах можно встретить разве что детские модели, а взрослые трёхколёсники редкость. Да и не слишком они удобны — большой размер, хранить такой велосипед будет неудобно и в большинство наших лифтов вряд ли войдёт.

Помните, в детстве мы все видели на улицах, в парках своих сверстников, которые «лихо» проносились мимо нас на великах с приставными колёсами? Да, вы правильно думаете. Наши заокеанские соседи из Америки подумали точно также, но у них дело пошло дальше бесплодного мыслительного процесса и вылилось во вполне осязаемые продукты.

Тренировочные колеса от Bike USA

Первое что я нашёл, были Stabilizer Wheels от фирмы Bike USA стоимостью 170$ (плюс 80$ доставка в Европу). На первый взгляд эта конструкция очень удобная с массой достоинств. Во-первых, она материалом для её изготовления служит сталь, а это свидетельствует о её высокой прочности. Во-вторых, крепление колёса осуществляется с двух сторон – плюс к надёжности. В-третьих, система переключения передач остаётся незатронутой. Но это только на первый взгляд… Если присмотреться чуть повнимательнее, то виден сверх-серьёзный просчёт в этой конструкции, а именно – дополнительные колёса зачем-то выдвинуты вперёд относительной оси заднего колеса. Это будет существенно затруднять маневрирование, к тому же сами колёса, на мой взгляд, слишком узкие, что, естественно, не добавляет проходимости.

 

Тренировочные колеса от FatWheels

Как человек любознательный и упрямый я попытался найти альтернативу, и нашёл её опять же в Америке, на сайте фирмы FatWheels. Там я обнаружил целых пять разновидностей тренировочных колёс (Training Wheels как их называют за рубежом) под различные велосипеды – от детских до взрослых. Я сразу же обратил на так называемые Outriggers. Внешне они несколько похожи на предыдущий вариант, но основные отличия видны не вооружённым глазом – это правильное расположение боковых колёс относительно заднего колёса, делающее возможность нормально маневрировать, к тому же сами колёса широкие и большие, а это положительным образом влияет на проходимость. Правда, на больших скоростях всё равно будет заносить заднюю часть вела, так что перед поворотом придётся сбавлять скорость. Следующее отличие от предыдущего творения заключается в том, что Outriggers выполнен из сплава 6061-T6, а изделия из него существенно выигрывают по весовым характеристикам. Для граждан, не особо сведущих в металлургии поясню, это алюминиевый сплав, прошедший дополнительную температурную обработку. Кстати, из точно такого же материала делают самолёты и большинство велосипедных рам. Но и здесь меня кое-что смутило. Колеса крепиться только с одной стороны, но, насколько я могу судить по картинкам, крепление довольно мощное. Эту конструкцию также можно применять совместно с переключением передач. Цена этого чуда – 190$ за комплект с 12-ти дюймовыми колёсами. Если же вы хотите колёса диаметром в 16 дюймов вам придётся выложить 220$ (плюс 80$ доставка в Европу).

Заключение

Как мы видим, на западном рынке все же есть готовые решения, позволяющие использовать обычный велосипед людьми с ограниченными способностями. Лично я выбрал бы FatWheels Outriggers – при сравнительно большей стоимости они сделаны значительно толковее. Кроме того, их можно использовать совместно с быстросъёмными втулками на эксцентриках. Правда в момент публикации этой статьи все колеса Outriggers на сайте fatwheels.com оказались распроданы.

P.S. Жаль, у нас, в России, такие вещи никто не делает. 🙁