Итак, после года обладания велосипедом HLK решил таки попробывать, что такое fixed-gear bike и уже купил всё необходимое, втулки Novatec A166SBT (задняя) и A165SBT (передняя). Двойные обода Taurus 622×14. Шатун с одной звёздочкой на 46 зубьев, задняя фиксированная звёздочка на 16 зубьев и freewheel на столько же зубьев..
Велосипед сегодня полностью разобрал и разложил по разным пакетикам то, что «ещё пригодится» и то, что «уже не понадобится». С вилки и рамы полностью снял краску, буду красить в такой же цвет, но уже порошковой краской.
Колёса сейчас собирают, поэтому фоток с новыми колёсами пока нет.
Итак, начал полную разборку велосипеда:
Старые колёса пойдут на выброс:
Начинаем снимать краску:
Срезаю все места крепления тросиков, насоса и замка заднего колеса:
Краска полностью снята:
Отполировал вынос:
Колёса собраны:
Покрашеная рама с колёсами:
Велосипед почти готов, дело за малым:
На данный момент велосипед находится в мастерской, где на него установят моноблок, шатуны, педали и цепь. Уже совсем скоро я получу готовый велосипед! Продолжение следует… Всем спасибо за внимание! А вот и фотография готового велосипеда, правда, ещё без туклипсов, но они уже установлены.
Добавил небольшой штрих
И в продолжении произведенные изминения: 
Чтобы не ошибиться с выбором рамы, втулки и передаточного числа, сначала стоит понять как сделать fixed gear.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.