Серия многодневных стартов по лыжным гонкам Tour de Ski 2025/26 откроет новый олимпийский цикл и укрепит роль Кубка мира в привлечении аудитории к классическим дистанциям. Организаторы включили семь этапов, распределённых между тремя альпийскими и двумя скандинавскими долинами. Tour de Ski 25/26.

Маршрут и этапы

Пелотон начнёт сезон 28 декабря в Давосе коротким свободным прологом на высоте 1560 м. Через день спортсмены переедут в Ливиньо, где предстоят гонка преследования и распределяющий спринт классическим стилем. Дальнейшая дорога приведёт к Оберстдорфу с раздельным стартом на 15 км, после чего трасса направит участников через перевал Бреннер к Тоблаху, где запланирован заключительный спринт.

Tour de Ski

Финальный подъём на Чермис 5 января вновь станет шоудауном выносливости: 425 метров набора высоты на шести километрах, средний уклон 12 %. Отдельная секция в середине стенки подготовлена для эксперимента с искусственным снегом, полученным химическим охлаждением воды при плюсовой температуре воздуха.

Главные претенденты

В мужской части турнира внимание привлечёт борьба между Йоханнесом Хлебо, старым примером скоростного универсала, и Шюру Рёте, заметно усилившим силовой компонент тренинга к началу лета. За ними выстроится группа шведских спринтеров, решивших выйти за рамки рывковых дистанций благодаря тренировкам на длинных роллерных петлях Хёга Висты.

Женский зачёт ждёт столкновения Фриды Карлсон и Терезы Йохауг, вернувшийся после перерыва. Обе лыжницы подготовили стратегию разделить нагрузки по группам мышц, чтобы сохранить чистый классический шаг на Чермисе. В спринтах к ним прибавятся юниоркии из Франции, успешно освоившие удлинённый отталкивающий максимум.

Техника и оборудование

Переход на новые композитные сердечники снизил вес парных лыж до 850 г, при сохранении жесткости, пригодной для масс-старта. Вощение гидрофобными смесями окончательно уходит в прошлое вследствие экологического регламента, замену предлагают парафиновые продукты с добавками графена. К сервиса стремительно подключаются алгоритмы машинного обучения: датчики под давлением ботинка передают данные, далее программа корректирует структуру шлифа в зависимости от крупности кристаллов снега.

Камеры высокого разрешения, закреплённые на опорах вдоль подъёма Чермиса, обеспечат обратную связь спортсменам уже через час после финиша. Аналитики разбирают кадры, отмечают потерю темпа в связках, предлагая корректировки угла пятки при толчке. Такой разбор сокращает временной лаг между ощутимой ошибкой и изменением техники до одной тренировки.

Изменчивый климат смещает пики оттепели на середину тура, поэтому логистика снегогенераторов расписана по часам. Резервные склады кристаллического запаса разместили на отметке 1800 м, транспорт выполняется канатными линиями ночью, когда температура ниже нуля. План создан совместно со специалистами FIS и инженерами факультета криофизики Туринского политеха.

Телеправа распределены между консорциумом EBU и четырьмя национальными вещателями. Отдельный пакет для стриминговых платформ предполагает интерактивную карту энергозатрат: зритель переключает вид между биохимическими показателями лидеров и 3D-профилем трассы. Такой подход уже принес дополнительную аудиторию на лекциюлетний Кубок роллеров, эффективность подтверждена ростом подписок на аналитические расширения.

Большое сочетание высоты, формата гонок и медийных новшеств формирует уникальный лабораторный полигон для развития дисциплины. Tour de Ski 2025/26 способен задать тон зимнему циклу Кубка мира и приблизить команды к желаемому уровню перед чемпионатом планеты во Фалуне.

Тур стартует 28 декабря 2025 года в швейцарском Давосе и завершится 6 января 2026 года на традиционном подъёме Альпе Кермис в Валь-ди-Фьемме. Организаторы сохранили семиэтапный формат, оставив суточные переезды в пределах двух стран. Давос принимает спринт-классик и гонку преследования, после чего караван уходит в Австрию: Оберстдорф встречает участников разделкой свободным стилем, а затем масс-стартом на пересечённом профиле. Финальный блок в Валь-ди-Фьемме включает классический масс-старт, командный спринт и легендарный подъём с набором более 450 метров. Расписание выстроено так, чтобы медиа-окна приходились на прайм-тайм азиатских и североамериканских каналов, что усиливает глобальный интерес.

Квоты распределены по итогам прошлого Кубка мира: Норвегия и Швеция выводят максимальные составы по 12 спортсменов каждого пола, Италия использует «домашние» дополнительные места, а сборная США расширила заявку до 10 лыжниц благодаря успехам в Северной Дакоте и Тэнфорде. Китай заявил новый женский квартет под руководством И динаМо эра. У россиян пока отсутствует аккредитация, однако индивидуальные нейтральные атлеты из Екатеринбурга и Сыктывкара прошли квалификацию FIS через континентальные старты в Вуокатти.

Главные фавориты

Йоханнес Хлеба перескочил традиционную летнюю классическую подготовку и перенёс акцент на скоростную силовую работу с французским тренером по велотреку. Максимальная пиковая мощность на эргометре выросла до 750 ватт, что подтверждено лабораторией Лиллехаммера. Ушёл фокус от спринтерских усилий на дальнобойную скорость устойчивого подьёма — именно здесь Клебо раньше уступал. Кристен Крог обозначил цель: вернуть норвежскому флагу оба Хрустальных глобуса, включая малый за дистанционные дисциплины.

Паал Голберг завершил биатлонный эксперимент и вернулся целиком в лыжи, сохранив стрелковую меткость для медиа-активностей, но, главное, получив устойчивость к молочной кислоте. Его тесты на «молочку» показали рекордный показатель 11,3 ммоль на четвёртой минуте ступенчатого протокола при VO₂max 84,5 мл/кг/мин. В Валь-ди-Фьемме именно способность перерабатывать лактат становится решающей.

У женщин Ингрид Остберг после паузы из-за переутомления обновила тренировочную модель: акцент на плоских мототрек-интервалах и йоге для глубокой стабилизации корпуса. В июне она выиграла вертикальный трейл «Ставен 1000» за 43 мин. Отдельное внимание вызвал прогресс шведки Фриды Карлссон, которая в мае перешла в команду старшего тренера Матса Эдваля, перешив технику двухшажного хода под новые лыжи с сердечником из итальянского павловнии.

Тактическая мозаика

Мужской спринт в Давосе пройдёт на круге 1,3 км, где после стартового подъёма следует узкий участок «Мост Каспруса», ограничивающий обгоны. Фавориты стараются брать позицию в первых трёх, чтобы избежать «пилы» перед мостом. Снег Давоса традиционно абразивный, что усиливает роль фторсодержащих жидких парафинов — команда Швеции тестировала новый состав Briko-21, содержащий Wolfram Tech. Норвежцы держат в секрете смесь на нафталиновом базовом слое.

В Оберстдорфе гонка преследования проходит при переменной высоте 815–840 м, а значит классические палки 175 см набирают популярность даже у «коньковиков» для большей фиксации на подъёмах. Итальянцы готовят ставку на Альваро Перизуто, чьи длинные руки дают рычаг на стратегическом подъёме Grubenwald, а в спуске безопасность держит удлинённая пяточная площадка.

У женщин ключ к успеху заключается в распределении сил в масс-старте Валь-ди-Фьемме. Трасса содержит три коротких трамплиноподобных «выброса», где средней силы хватает на рывок, но отсутствие восстановления между ними приводит к микрорубцам в мышцах кора. Этому противостоит подготовка IDT‐Roller в Норвегии, где лыжницы тренируют жевательную мускулатуру для стабилизации шеи на вибрациях.

Инновации инвентаря

Компания Madshus вывела на рынок лыжи Redline 4.0 с графеновой сэндвич-структурой: жёсткость остаётся линейной до -15 °C при низкой влажности. Fischer отвечает серией Speedmax Helium, где пара весит 820 г при ростовке 191 см. Это сбросило 5 % инерции и повысило точность конькового шага при ускорениях на среднем радиусе.

Крепления Rottefella Step In Super Light теперь оборудованы микропружиной, допускающей быструю регулировку без отвертки. Техники США подчёркивают улучшенную кинематику при проходе через «нулевую фазу» толчка. Swix разработал палки Quantum QRT, где доля углеродного волокна достигает 100 %, а защита кевларом охватывает 30 см нижнего сегмента, снижая риск поломки во второй половине дистанции.

Тренды питания

Диетологи команд перешли к периодическому ограничению глютена в соревновательной фазе, что снижает уровень C-реактивного белка. Итальянцы внедрили напиток на основе экстракта корня панакс и альфа-липоевой кислоты для стабилизации гликемии во времямя трёхчасовых переездов. Норвежский шеф-повар Тронд Грот привёз мобильную лабораторию ферментированных овощей — капуста кимчи помогает восстановлению кишечного микробиома после высотных участков.

Новое в подготовке

Команда Швейцарии заключила контракт с биомеханиками из ETH Zürich, наладив обратную связь через носимые датчики Inertial Measurement Unit. Данные моментально отправляются на планшеты техников, что ускоряет замену насечек и корректировку угла конькового канта. Шведская федерация инвестировала в виртуальный симулятор «Halo Nordic», где крупномасштабная LED-пещера воспроизводит профиль Альпе Кермис. Атлеты тренируют психику при помощи безмасочного интервала гипоксии, имитирующего высоту 2000 м.

Финальный подъём

Альпе Кермис остаётся коронным испытанием Tour de Ski. Длина подъёма 2,9 км, средний градиент 12 %, максимальный 28 %. Авторы маршрута установили дополнительный временной отсечки на отметке 2,3 км: лыжники, отстающие 3:30 и более, снимаются ради безопасности. Телеоператоры RAI используют систему Skycam 3D, благодаря которой зрители получат видения в режиме «летящей пули», отслеживая каденс лыжника и скорость ветра. Субподрядчик HawkEye выводить на графику данные GPS-чипов, прикреплённых к манжетам.

Победа в общем зачёте приносит 400 очков Кубка мира, что эквивалентно четырём классическим гонкам. Второму достаётся 320 очков, третьему 240. Такое распределение заставляет фаворитов балансировать между агрессивными атаками и сохранением сил до финального дня, ведь отступить уже негде: любой разрыв на Альпе Кермис растягивается геометрически.

Экономический эффект

Горнолыжные курорты Давоса и Валь-ди-Фьемме готовятся к росту заполняемости на 12 %. Швейцария запустила пакет «Nordic Experience» с включёнными ски-пасами и доступом к зоне разогрева команд. Итальянская провинция Трентино рекламирует ночные катания при искусственном освещении, привлекая аудиторию семейного формата. Партнёром тура снова выступает Audi, тест-драйв электрического Q8 e-tron расположен у стадиона в Оберстдорфе.

Медиа-права разделены между EBU и ESPN +. Впервые заявлен платный 4K-стрим с частотой кадров 120 fps, идеальный для анализа техники. Сервис открывает функцию split-screen, чтобы пользователь самостоятельно комбинировал камеры: вид со спины, коптер, steadicam на финишной прямой.

Перспектива

Tour de Ski-25/26 задаёт высокую планку организации и технических решений. Гонка остаётся лабораторией для инвентаря, питания, телепроизводства и управленческих стратегий. В январе 2026 года на подиуме окажутся атлеты, сумевшие интегрировать науку, экономику усилий и психологическую устойчивость. Именно здесь формируется облик лыжных гонок ближайшего десятилетия.